不会游泳的鱼 发表于 2022-6-28 10:25:13

月销破万的全新SUV!310牛·米+7.3秒破百!起售价才13万多!

本帖最后由 不会游泳的鱼 于 2022-6-28 10:24 编辑

中国消费者对“大空间”的追求似乎从未停止,元PLUS作为比亚迪王朝系列下的又一款全新SUV产品,相比此前已推出的元Pro,不仅实现了车身尺寸的全面放大,在整车设计上也更加出色。元PLUS的官方指导价为13.78-16.58万元,哪款车型更值得购买呢?今天便来分析一下。

元PLUS作为一款全新的SUV产品,基于e平台3.0 打造,在外观上采用了最新的Dragon Face 3.0家族设计语言。大灯灯组以及前包围经过重新设计,封闭式的中网更加符合新能源车型的身份,整车的视觉效果更为优雅与动感。同时,新车将提供冲浪蓝、探险绿、攀岩灰、跑酷红、滑雪白共5种车身颜色可选。

车侧比例协调,车身腰线从前翼子板处一直延伸至车尾,提升了层次感。车顶线条采用溜背设计,车身姿态更显低趴。车身尺寸方面,元PLUS定位于紧凑型SUV,长宽高分别为4455/1875/1615mm,轴距为2720mm。

车尾轮廓饱满圆润,风格简约且精致。贯穿式尾灯组采用全LED光源,并辅以细长的镀铬饰条点缀,灯组线条延伸至后翼子板处,提升了车尾的视觉宽度。

内饰座舱采用“律动”设计理念,整体造型前卫新潮。中控台线条十分丰富,营造出“柔中带刚”的视觉效果,富有冲击感。内饰配色上,内饰座舱采用速度蓝+力量灰+热力红三色搭配,车厢氛围年轻有活力。此外,哑铃式空调出风口、握力式门把手、推力式电子挡杆等设计元素足够个性,细节上的设计同样很有看点。


仪表盘和中控屏采用“一小一大”的搭配,5英寸全液晶仪表盘的显示效果出色,尺寸虽小但能够提供丰富的行车信息。15.6英寸中控屏是顶配专属的配置,采用窄边框设计,显示屏占比很高。中控屏搭配了DiLink 4.0智能网联系统,语音识别、高德导航、OTA升级等功能应有尽有,且支持下载海量应用,功能表现十分强悍。

动力方面,元PLUS搭载一台永磁/同步电动机,采用前置前驱的动力布局,最大功率为150kW,峰值扭矩为310牛·米,官方公布的0-100km/h的加速时间为7.3秒。电池续航方面,元PLUS搭载比亚迪自家的“刀片电池”,提供430km、510km两种续航版本车型可选。
车型配置分析:


430KM 豪华型作为入门款,整体配置表现可以说是相当出色。LED大灯、17英寸轮圈、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、无钥匙启动/进入、皮质多功能方向盘、皮质座椅、主驾驶座电动调节、12.8英寸中控屏等配置均有配备,基础性配置足够丰富,如果你对配置以及续航都没有太高的要求,选入门车型就够了。

在入门车型的基础上,430KM 尊贵型增加了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、360度全景影像、全速自适应巡航、全景天窗、车顶行李架、移动电站、内置行车记录仪等配置。在这些配置当中,我认为“含金量”相对较高的是主动安全性配置,如果你有这类配置需求的话,多花7000元购买430KM 尊贵型我认为也没什么不好的。

510KM 尊荣型的配置表现与430KM 豪华型基本持平,仅增加了移动电站这项功能。对于更看重续航表现而不是配置水准的消费者来说,我认为510KM 尊荣型比430KM 尊贵型更值得购买。

相比510KM 尊荣型,510KM 旗舰型增加了18英寸轮圈、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、360度全景影像、全速自适应巡航、全景天窗、车顶行李架、内置行车记录仪等配置,整体表现没什么可挑剔的,适合预算充足的消费者购买。

510KM 旗舰型PLUS作为顶配车型,配置表现自然不必有顾虑。相比510KM旗舰型,它新增了自动泊车入位、电动后备厢、副驾驶座电动调节、15.6英寸中控屏、车载空气净化器等配置,升级幅度不算大,且售价达到了16.58万元,性价比表现我认为相对一般。
购买车型推荐:

2022款 510KM 尊荣型,官方指导价14.78万元
对于纯电动车型来说,续航里程显然是至关重要的。相比之下,我更推荐510KM 尊荣型,更长的续航表现能够减少日常用车的充电次数,在长途出行时也会更加从容。配置方面,510KM 尊荣型的基础性配置足够丰富,无钥匙启动/进入、定速巡航、12.8英寸中控屏、皮质座椅等配置均有配备,日常使用完全足够了。当然,如果您特别想要全景天窗以及驾驶辅助这类配置的话,多花一万元,购买510KM 旗舰型我认为也是个不错的选择。
写在最后:作为新能源汽车的领导者之一,比亚迪给消费者带来了元PLUS这款产品,无论是内外设计、车内做工还是动力标定,它都展现出了应有的“大厂品质”。与此同时,元PLUS延续了比亚迪一贯的“高配置低价格”优良传统,在短暂的时间内,便取得了月销量过万的成绩,这样一款综合实力出色的SUV,用户想不喜欢都难。
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